驱逐舰。
这艘长一百二十米、排水量三千吨的战舰，装备了华联自己生产的舰炮、鱼雷、雷达和火控系统。
1946年，这艘命名为“南洋号”的驱逐舰正式服役，成为华联海军的第一艘新式驱逐舰。
“南洋号”的建造过程充分体现了华联工业体系的协同能力，船体钢来自纽卡斯尔钢铁厂。
装甲板来自肯布拉港钢厂，动力系统来自新加坡柴油机厂，雷达来自华联电子公司，武器系统来自华联军工集团。
每一家工厂都为这艘战舰贡献了自己的力量，每一件设备都是华联工业能力的结晶。
与造船工业配套的，是港口机械和水工设备的制造能力。
华联桥机厂生产的岸边集装箱起重机、轮胎式门式起重机、轨道式门式起重机，不仅满足了华联各大港口的需求，还开始出口其他国家。
华联疏浚公司的大型绞吸式挖泥船，在湄公河三角洲、珠江口的航道整治工程中发挥了重要作用。
这艘长一百二十米、排水量三千吨的战舰，装备了华联自己生产的舰炮、鱼雷、雷达和火控系统。
1946年，这艘命名为“南洋号”的驱逐舰正式服役，成为华联海军的第一艘新式驱逐舰。
“南洋号”的建造过程充分体现了华联工业体系的协同能力，船体钢来自纽卡斯尔钢铁厂。
装甲板来自肯布拉港钢厂，动力系统来自新加坡柴油机厂，雷达来自华联电子公司，武器系统来自华联军工集团。
每一家工厂都为这艘战舰贡献了自己的力量，每一件设备都是华联工业能力的结晶。
与造船工业配套的，是港口机械和水工设备的制造能力。
华联桥机厂生产的岸边集装箱起重机、轮胎式门式起重机、轨道式门式起重机，不仅满足了华联各大港口的需求，还开始出口其他国家。
华联疏浚公司的大型绞吸式挖泥船，在湄公河三角洲、珠江口的航道整治工程中发挥了重要作用。