清君侧？”
从下总国至平安京的两条主要陆路行军路线，在平安时代均为官道与山道交织，地形复杂，补给艰难，冬季尤甚。
第一条为东海道，乃倭国最主要官道，自古为交通要冲。
行军自下总国西进，先经武藏国平原，沿相模湾海岸前行。
至关东重险箱根峠，峠道狭窄陡峭，山势如屏，一夫当关，万夫莫开，冬季积雪，马匹难行，需人扛辎重，易遭伏击。
过峠后入骏河国，沿驹越海岸。
续经远江、三河、尾张。
全程约九百余里，平坦段多，然箱根、铃鹿二峠为咽喉，易被截击，行军需防侧翼山林伏兵。
第二条为东山道兼北陆道，自下总国北上，路途更远更险，约一千一百里，多山林雪道。
此路偏僻，避开东海道官军耳目，却补给极难，北陆苦寒，军卒易冻伤，行军速度慢，持久战不利。
青竹想了又想，觉得始终有些问题，倭国这个破地方，本就不适合大兵团作战，带这么多兵马，怎么展得开？
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从下总国至平安京的两条主要陆路行军路线，在平安时代均为官道与山道交织，地形复杂，补给艰难，冬季尤甚。
第一条为东海道，乃倭国最主要官道，自古为交通要冲。
行军自下总国西进，先经武藏国平原，沿相模湾海岸前行。
至关东重险箱根峠，峠道狭窄陡峭，山势如屏，一夫当关，万夫莫开，冬季积雪，马匹难行，需人扛辎重，易遭伏击。
过峠后入骏河国，沿驹越海岸。
续经远江、三河、尾张。
全程约九百余里，平坦段多，然箱根、铃鹿二峠为咽喉，易被截击，行军需防侧翼山林伏兵。
第二条为东山道兼北陆道，自下总国北上，路途更远更险，约一千一百里，多山林雪道。
此路偏僻，避开东海道官军耳目，却补给极难，北陆苦寒，军卒易冻伤，行军速度慢，持久战不利。
青竹想了又想，觉得始终有些问题，倭国这个破地方，本就不适合大兵团作战，带这么多兵马，怎么展得开？
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