Su30的座舱里，辛格伸手抚摸密密麻麻的仪表，脸上写满了激动。尤其当他尝试着握住操纵杆，轻轻前后推拉，感受着那精密的阻尼感。紧接着，天竺代表团的其他人轮流挤进座舱，一个个出来时，满脸兴...“卖给洛克希德？马丁？波音？”吉米的手指猛地攥紧电话听筒，指节泛白，声音压得极低，却像淬了冰的刀锋刮过玻璃：“他们脑子被伏特加泡坏了？还是被西方记者的软文灌醉了？苏霍伊设计局是苏联航空工业的脊梁，是图-160轰炸机的摇篮，是苏-27‘侧卫’系列的诞生地——连北约都把苏-27列进‘红色威胁清单’前三位！现在议会派想把它打包塞进波音年报里当一页附录？！”电话那头静了一瞬。巴菲特没笑，也没接话，只是轻轻叹了口气，那声气里混着疲惫、荒诞，还有一丝难以掩饰的焦灼：“布特说，不是正式提案，但已经在国家杜马国防委员会内部传开了。牵头的是新上任的副议长谢尔盖耶夫，他上周刚在《独立报》发了一整版专栏，标题叫《告别冷战遗产：让军工回归市场逻辑》……配图是苏霍伊工厂锈蚀的铆钉和一张泛黄的1989年波音757宣传册。”吉米喉结上下滚动，太阳穴突突直跳。他缓缓松开听筒，走到窗边，一把拉开厚重的丝绒窗帘。窗外，沃德斯登庄园的喷泉早已停歇，月光斜斜切过大理石台阶，在青灰色石面上投下锯齿状的冷影。远处林线边缘，几盏守夜灯幽幽亮着，像未熄灭的炮火余烬。他忽然想起三个月前在莫斯科郊外那座半废弃的苏霍伊试飞场——螺旋桨嗡鸣震得铁皮屋顶簌簌掉灰，老工程师用沾着机油的手指在泛黄图纸上划出苏-35原型机的升力中心线，嘴里哼着《喀秋莎》，眼睛亮得像烧着两簇蓝焰。那时他说：“吉米先生，这飞机不卖，不租，不合作。它只属于天空，和能驾驭它的人。”可现在，驾驭它的人正坐在杜马会议室里，用计算器敲出转让报价单。“谢尔盖耶夫背后是谁？”吉米重新拿起电话，声音冷得像西伯利亚冻土层下的地下水。“一个名字你肯定听过——奥列格·索科洛夫。”巴菲特顿了顿，“就是去年在叶利钦‘私有化加速令’签字仪式上，站在丘拜斯右手边、穿灰西装、戴金丝眼镜那个。他现在是财政部下属国有资产监管总局的新局长，主管所有战略级军工资产的处置流程。”吉米脑中瞬间闪过一张脸：瘦削，苍白，颧骨高得像刀削出来，说话时嘴唇几乎不动，只靠舌尖顶住上颚发出短促的气音。去年冬夜在克里姆林宫附属酒店的地下酒窖，那人曾举杯向他敬过一杯伏特加，杯沿沾着细盐，眼神却比盐粒更冷：“吉米先生，您收购纸浆厂，我们理解；买下造船厂，我们默许；但如果您对航空发动机感兴趣……请务必先问过德国mTU的董事会。”原来伏笔早在那时就埋下了。“他要多少钱？”“初步方案，苏霍伊设计局整体作价三亿美金，附带五十年内所有衍生型号的海外销售权——但要求美方提供‘技术兼容性认证’。”巴菲特冷笑一声，“换句话说，等同于让波音工程师给苏-37写一份‘适航说明书’，再由美国联邦航空局盖章认可。这哪是卖设计局？这是给苏联空军的墓碑刻英文铭文。”吉米沉默良久，指尖无意识摩挲着窗框上一道陈年划痕。那是庄园前任主人——某位罗斯柴尔德分支成员——用银质袖扣留下的，纹路细密如电路板。他忽然问：“布特那边，还能调动多少人？”“三个退休的总师，十二个核心设计组组长，还有……”巴菲特声音微沉，“苏霍伊本人的遗孀，玛雅·彼得罗夫娜。她住在契卡洛夫街的老公寓楼，每天清晨六点雷打不动去中央航空博物馆扫墓。布特说，她书房抽屉里锁着苏霍伊亲笔写的全部预研笔记，包括代号‘雪豹’的矢量推力验证项目。”吉米闭了闭眼。雪豹。这个代号他听过三次：第一次在1991年解体前夜的绝密简报里，第二次在伏尔加格勒某家军工厂的废料堆旁，第三次，就在上周，凯特布兰切特整理他书房旧文件时，从一本《普希金诗集》夹层里抖出张泛黄便签——上面用铅笔潦草写着：“雪豹引擎，推重比12.5，2000小时寿命，成本可控。需钛合金热端部件，建议与乌拉尔重型机械厂联合攻关。”落款日期是1992年4月17日，苏霍伊逝世前十七天。原来那本书从来不是装饰品。“告诉布特，”吉米睁开眼，目光扫过书桌上摊开的《英国金融时报》头版——“英镑崩溃后的新秩序”几个黑体字赫然在目，“让他立刻联系玛雅·彼得罗夫娜。就说……”他停顿半秒，嘴角扯出一丝近乎残酷的弧度，“就说吉米·李想用尊尼获加1953年份原桶陈酿，换她丈夫手稿里最烫的那页纸。”电话那头传来一声极轻的吸气声。巴菲特显然懂这个隐喻——1953年是苏霍伊设计局成立之年，也是英国女王加冕之年；原桶陈酿意味着未经稀释、未经调配、最本真的力量。“另外，”吉米踱回书桌，抽出一张印着mEGA基金烫金徽标的信纸，钢笔尖悬在纸面上方，“你替我拟份备忘录，发给伦敦总部：即日起，暂停所有对英法德三国军工类企业的尽调；转而启动‘北极星计划’——目标锁定俄罗斯境内全部航空发动机、雷达系统、复合材料实验室。资金优先级：苏霍伊设计局＞留里卡-土
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