第444章 江南的发展(1/2)
食君之?，忠君之事！
谢恩后。
甄权也第一时间向皇帝表决心。
宇文衍一向秉承“想要马儿跑，就得让马儿吃好”的原则。
但凡有能力，有本事，能把事情做好的臣子，他都不吝赏赐。
随后。
君臣二人就开设岭南医署之事进行了一番谋划，制定了相应章程。
这样的小事，宇文衍也不需要和政事堂大佬商量。
纸手谕告知就行。
诏书一下，按行政程序执行即可。
甄权告退离开后。
宇文衍凝视舆图上的岭南地区，脑海中不禁浮现出后世珠三角繁华、富庶的景象来。
春耕、春播时节的江南道。
到处是热火朝天的农忙景象。
大量获得土地的自耕农干劲十足，做农活的时候都是笑呵呵的。
有了土地。
他们对未来的生活充满希望。
少部分农家已经用上了曲辕犁，以及其他各种先进铁制农具。
生产效率得到极大的提升。
萧摩诃作为旧陈第一战将，武略过人，治理起地方来也不含糊。
短短大半年时间。
就把江南道政务梳理通顺，下属各级官府运转走上正轨。
建康城。
用于藏书的“贤文殿”已经改造完成。
从陈朝皇室、贵族手上缴获的图书典籍都将收藏于此。
和长安城的“文渊阁”一样，对天下所有学子免费开放。
“文渊阁”调派的学士、校书郎，以及印刷工坊的匠人，都已入驻“贤文殿”。
将和“贤文殿”学士一起，比对两地藏书，互通有无。
同时。
建设印刷工坊，进行雕版印刷。
两处藏书机构，都归小皇帝设立的弘文馆统管。
作为皇帝钦点的第一任馆主，大儒潘微近来可谓是春风得意，喜乐开怀。
在虞世南，欧阳询的辅助下，正召集南方颇具才华的学子，编纂《江都集礼》。
南方士子感受到了来自大周天子，来自朝廷的莫大尊重。
骄傲之余，内心对于被统一的那份抗拒与隔阂也在逐渐消失。
另外。
以建康城为中心。
各郡县的驿站改造，钱庄、官学建设，炼铁高炉等事务，都在有条不紊地开展。
从目前形势来看。
有杨素领兵坐镇，陈朝旧将萧摩诃安抚人心。
旧陈核心之地的江南道已经相对平稳地渡过了统一后的初始阶段。
不过，接下来的一两年才是最为关键的时期。
主要就是防止地方豪强作乱。
在宇文衍制定拉拢一批，打压一批，杀一批的策略下。
地方豪强这个毒瘤，或许能够温水煮青蛙那般被解决掉。
而且，朝廷大力推行均田、免税等一系列惠民政策，也将动摇他们的群众基础。
只要不能发动百姓，一切作乱都是无根之木，铁定成不了气候。
建康城往东二百里，溯长江而下。
江北道治所扬州城。
造船工坊进一步扩大规模，新增了四个船坞。
共六个船坞，每个都能同时建造两艘小型宝船，其他海船更是可以同时打造四艘。
开春后，又有两艘小型宝船下水。
至此。
扬州已经建造了七艘小型宝船。
造船工匠们在这几年当中积累了大量的经验和数据。
也进行了诸多技术创新。
七艘宝船都各自配备了数十艘海船组成船队。
不断地出海试航，沿途进行相应的贸易活动。
其中。
宇文衍调派了两支船队给商业司的华夏商行。
每一支船队都有“天文地理馆”的人员参与其中。
航行中，利用航海钟、牵星板、过洋牵星术指导航向，培养更多的技术人才。
并对沿途港口，岛屿，礁盘进行经纬测量，命名记录。
江北道刺史司马消难作为当朝国丈，对于小皇帝看重的造船事业极为上心。
扬州港经过近几年的大力开发，已经成了大周当下规模最大，最繁华的港口。
此时。
港口人山人海，水面上两艘威武雄伟的宝船鹤立鸡群，格外显眼。
被判处流放的那些南陈官员，及其家眷千余人。
另外，还有一些自愿前往的商贾、流民，合计两三千人。
将随此次试航船队，前往倭国北部张须陀经营的汉至平原。
“扬帆！”
“启航！”
随着司马消难的一声令下。
港口号角长鸣，鞭炮炸响，锣鼓声声。
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谢恩后。
甄权也第一时间向皇帝表决心。
宇文衍一向秉承“想要马儿跑，就得让马儿吃好”的原则。
但凡有能力，有本事，能把事情做好的臣子，他都不吝赏赐。
随后。
君臣二人就开设岭南医署之事进行了一番谋划，制定了相应章程。
这样的小事，宇文衍也不需要和政事堂大佬商量。
纸手谕告知就行。
诏书一下，按行政程序执行即可。
甄权告退离开后。
宇文衍凝视舆图上的岭南地区，脑海中不禁浮现出后世珠三角繁华、富庶的景象来。
春耕、春播时节的江南道。
到处是热火朝天的农忙景象。
大量获得土地的自耕农干劲十足，做农活的时候都是笑呵呵的。
有了土地。
他们对未来的生活充满希望。
少部分农家已经用上了曲辕犁，以及其他各种先进铁制农具。
生产效率得到极大的提升。
萧摩诃作为旧陈第一战将，武略过人，治理起地方来也不含糊。
短短大半年时间。
就把江南道政务梳理通顺，下属各级官府运转走上正轨。
建康城。
用于藏书的“贤文殿”已经改造完成。
从陈朝皇室、贵族手上缴获的图书典籍都将收藏于此。
和长安城的“文渊阁”一样，对天下所有学子免费开放。
“文渊阁”调派的学士、校书郎，以及印刷工坊的匠人，都已入驻“贤文殿”。
将和“贤文殿”学士一起，比对两地藏书，互通有无。
同时。
建设印刷工坊，进行雕版印刷。
两处藏书机构，都归小皇帝设立的弘文馆统管。
作为皇帝钦点的第一任馆主，大儒潘微近来可谓是春风得意，喜乐开怀。
在虞世南，欧阳询的辅助下，正召集南方颇具才华的学子，编纂《江都集礼》。
南方士子感受到了来自大周天子，来自朝廷的莫大尊重。
骄傲之余，内心对于被统一的那份抗拒与隔阂也在逐渐消失。
另外。
以建康城为中心。
各郡县的驿站改造，钱庄、官学建设，炼铁高炉等事务，都在有条不紊地开展。
从目前形势来看。
有杨素领兵坐镇，陈朝旧将萧摩诃安抚人心。
旧陈核心之地的江南道已经相对平稳地渡过了统一后的初始阶段。
不过，接下来的一两年才是最为关键的时期。
主要就是防止地方豪强作乱。
在宇文衍制定拉拢一批，打压一批，杀一批的策略下。
地方豪强这个毒瘤，或许能够温水煮青蛙那般被解决掉。
而且，朝廷大力推行均田、免税等一系列惠民政策，也将动摇他们的群众基础。
只要不能发动百姓，一切作乱都是无根之木，铁定成不了气候。
建康城往东二百里，溯长江而下。
江北道治所扬州城。
造船工坊进一步扩大规模，新增了四个船坞。
共六个船坞，每个都能同时建造两艘小型宝船，其他海船更是可以同时打造四艘。
开春后，又有两艘小型宝船下水。
至此。
扬州已经建造了七艘小型宝船。
造船工匠们在这几年当中积累了大量的经验和数据。
也进行了诸多技术创新。
七艘宝船都各自配备了数十艘海船组成船队。
不断地出海试航，沿途进行相应的贸易活动。
其中。
宇文衍调派了两支船队给商业司的华夏商行。
每一支船队都有“天文地理馆”的人员参与其中。
航行中，利用航海钟、牵星板、过洋牵星术指导航向，培养更多的技术人才。
并对沿途港口，岛屿，礁盘进行经纬测量，命名记录。
江北道刺史司马消难作为当朝国丈，对于小皇帝看重的造船事业极为上心。
扬州港经过近几年的大力开发，已经成了大周当下规模最大，最繁华的港口。
此时。
港口人山人海，水面上两艘威武雄伟的宝船鹤立鸡群，格外显眼。
被判处流放的那些南陈官员，及其家眷千余人。
另外，还有一些自愿前往的商贾、流民，合计两三千人。
将随此次试航船队，前往倭国北部张须陀经营的汉至平原。
“扬帆！”
“启航！”
随着司马消难的一声令下。
港口号角长鸣，鞭炮炸响，锣鼓声声。