接下来的几天，四条线同时散开。
真正能办事的人，厉害处往往藏在分寸里，清楚自己该碰哪里，不能碰哪里。
海防这盘局面已经被人搅脏，执法队盯着案子，华商会盯着死者，外面的眼睛盯着那个被拖进局里的人。
贺枫要查的不是某个人的清白，他要把那只递刀的手从人群里拎出来。
老蒋先去了案发路段。
他没有带方骁，也没有开贺枫住处那辆车，只在路边租了一辆半旧摩托，戴一顶本地常见的灰色头盔，沿着陈庆和出事那条路来回走了三遍。
第一遍看路，第二遍看店，第三遍看人。
很多新手查现场，眼睛总盯着血迹和弹孔，老蒋这种人看的是撤退方向、车轮停过的位置，以及路边那些本该看见却偏偏闭嘴的人。
大卡车从右侧岔路斜出来，挡住主路，摩托车从车后钻出，打完掉头走。
这个动作听起来简单，放到现场就有讲究。
岔路太窄，普通司机不会一把横出来，卡车司机必须提前量好角度。
摩托车如果早等在后面，卡车倒车时也要给它们留出缝。
半分钟收场，靠的不是胆子，是排练。
老蒋在修车铺门口买了两包烟，蹲在阴影里看老板补胎。
老板越南话里夹着几句粤语，见他是华国人，戒心少了一点。
老蒋没问枪声，也没问死人，只说自己有辆砂石车在附近刮了底盘，想找当天中午路过的车问问情况。
问得太直，人家会闭嘴。
问得绕一点，对方反而愿意纠正。
老板果然抬头，说那天中午这里没有几辆砂石车，真正拦路的那辆不是常跑这片的车，车斗边上新喷过漆，车牌上沾了泥，后轮外侧少一块挡泥板。
这些细节没人会主动报给执法队，报了也未必有人记。
可修车铺的人靠眼睛吃饭，什么车常来，什么车新换过件，他们比很多穿制服的人记得清楚。
老蒋走的时候，留下半包烟，又顺口问了一句：“那车后来往哪边走？”
老板把钳子往地上一扔，朝北边歪了歪下巴。
北边是砂石场和几家小型运输公司。
另一头，方骁坐在贺枫住处二楼的小房间里，窗帘拉得严，桌上三台电脑同时亮着。
他做事没有那种电影里的热闹场面，没有飞快闪过的代码。
他先查公开资料，工商登记、车辆保险、运输通行证、港口附近的停车场备案，再查几家砂石车队常用的调度软件。
很多地方的系统不难进，难的是进去以后不留下让人回头找你的痕迹。
海防这些小运输公司有个毛病，老板舍不得花钱请真正的技术人员，后台密码经常是手机号后六位，员工离职以后账号也没人停。
方骁试了七个入口，第三个就有了反应。
那辆卡车的车牌没有直接出现。
这不奇怪，动手的人不会傻到用真牌照在路上晃。
但方骁从砂石车队的维修记录里找到一张照片，照片拍的是一块掉漆的右后挡泥板，上传时间在案发前两天。
车斗边上有一道新喷漆的接缝，和老蒋发回来的描述对上了。
车主登记在一家叫安顺建材的小公司名下，法人是一个越南名字，注册资本少得可怜，办公地址却挂在华商会附近一栋老楼里。
更有意思的是，案发前三天，这家公司刚补办过一张运输通行证，联系人电话填的是一张预付卡。
方骁把预付卡号码单独拖出来，放进另一个表格。
苏敏那边进得更慢。
她没有一上来就找华商会管事的人。
那种人现在嘴最紧，见了生面孔，第一反应就是问你谁介绍来的。
苏敏先去了城北一家潮汕茶楼，那里这几天一直有人替陈庆和的后事联络花圈、礼金和吊唁名单。
女人在这种场合太有用。
男人在前厅讲义气，声音越大越空。
真正把名单记下来、把钱数对清楚、把谁来谁没来记在心里的，往往是秘书、会计和几个跟着跑腿的太太。
苏敏没有装成亲戚，也没有装成记者，她只说自己是做酒店耗材的，前些日子和陈老板下面的人谈过货，听说出了事，想来补一份礼。
她普通话好，粤语能听，越南话也能接几句，最要紧的是她不像来查事的人。
她坐在角落里喝茶，陪一个商会秘书聊了半个小时，从酒店床品聊到进口消毒水，再聊到最近大家账都难收。
话题绕了几圈，秘书自己说起陈庆和欠钱那摊旧账。
旧账里最早跳出来的是黄启荣，做建材，手里有两张补签合同和几张送货单。
可黄启荣这人平时精得很，过去几年都没闹大，这次忽然敢把账拍到桌上，背后一定有人给他撑腰。
更怪的是，陈庆和死后，黄启
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真正能办事的人，厉害处往往藏在分寸里，清楚自己该碰哪里，不能碰哪里。
海防这盘局面已经被人搅脏，执法队盯着案子，华商会盯着死者，外面的眼睛盯着那个被拖进局里的人。
贺枫要查的不是某个人的清白，他要把那只递刀的手从人群里拎出来。
老蒋先去了案发路段。
他没有带方骁，也没有开贺枫住处那辆车，只在路边租了一辆半旧摩托，戴一顶本地常见的灰色头盔，沿着陈庆和出事那条路来回走了三遍。
第一遍看路，第二遍看店，第三遍看人。
很多新手查现场，眼睛总盯着血迹和弹孔，老蒋这种人看的是撤退方向、车轮停过的位置，以及路边那些本该看见却偏偏闭嘴的人。
大卡车从右侧岔路斜出来，挡住主路，摩托车从车后钻出，打完掉头走。
这个动作听起来简单，放到现场就有讲究。
岔路太窄，普通司机不会一把横出来，卡车司机必须提前量好角度。
摩托车如果早等在后面，卡车倒车时也要给它们留出缝。
半分钟收场，靠的不是胆子，是排练。
老蒋在修车铺门口买了两包烟，蹲在阴影里看老板补胎。
老板越南话里夹着几句粤语，见他是华国人，戒心少了一点。
老蒋没问枪声，也没问死人，只说自己有辆砂石车在附近刮了底盘，想找当天中午路过的车问问情况。
问得太直，人家会闭嘴。
问得绕一点，对方反而愿意纠正。
老板果然抬头，说那天中午这里没有几辆砂石车，真正拦路的那辆不是常跑这片的车，车斗边上新喷过漆，车牌上沾了泥，后轮外侧少一块挡泥板。
这些细节没人会主动报给执法队，报了也未必有人记。
可修车铺的人靠眼睛吃饭，什么车常来，什么车新换过件，他们比很多穿制服的人记得清楚。
老蒋走的时候，留下半包烟，又顺口问了一句：“那车后来往哪边走？”
老板把钳子往地上一扔，朝北边歪了歪下巴。
北边是砂石场和几家小型运输公司。
另一头，方骁坐在贺枫住处二楼的小房间里，窗帘拉得严，桌上三台电脑同时亮着。
他做事没有那种电影里的热闹场面，没有飞快闪过的代码。
他先查公开资料，工商登记、车辆保险、运输通行证、港口附近的停车场备案，再查几家砂石车队常用的调度软件。
很多地方的系统不难进，难的是进去以后不留下让人回头找你的痕迹。
海防这些小运输公司有个毛病，老板舍不得花钱请真正的技术人员，后台密码经常是手机号后六位，员工离职以后账号也没人停。
方骁试了七个入口，第三个就有了反应。
那辆卡车的车牌没有直接出现。
这不奇怪，动手的人不会傻到用真牌照在路上晃。
但方骁从砂石车队的维修记录里找到一张照片，照片拍的是一块掉漆的右后挡泥板，上传时间在案发前两天。
车斗边上有一道新喷漆的接缝，和老蒋发回来的描述对上了。
车主登记在一家叫安顺建材的小公司名下，法人是一个越南名字，注册资本少得可怜，办公地址却挂在华商会附近一栋老楼里。
更有意思的是，案发前三天，这家公司刚补办过一张运输通行证，联系人电话填的是一张预付卡。
方骁把预付卡号码单独拖出来，放进另一个表格。
苏敏那边进得更慢。
她没有一上来就找华商会管事的人。
那种人现在嘴最紧，见了生面孔，第一反应就是问你谁介绍来的。
苏敏先去了城北一家潮汕茶楼，那里这几天一直有人替陈庆和的后事联络花圈、礼金和吊唁名单。
女人在这种场合太有用。
男人在前厅讲义气，声音越大越空。
真正把名单记下来、把钱数对清楚、把谁来谁没来记在心里的，往往是秘书、会计和几个跟着跑腿的太太。
苏敏没有装成亲戚，也没有装成记者，她只说自己是做酒店耗材的，前些日子和陈老板下面的人谈过货，听说出了事，想来补一份礼。
她普通话好，粤语能听，越南话也能接几句，最要紧的是她不像来查事的人。
她坐在角落里喝茶，陪一个商会秘书聊了半个小时，从酒店床品聊到进口消毒水，再聊到最近大家账都难收。
话题绕了几圈，秘书自己说起陈庆和欠钱那摊旧账。
旧账里最早跳出来的是黄启荣，做建材，手里有两张补签合同和几张送货单。
可黄启荣这人平时精得很，过去几年都没闹大，这次忽然敢把账拍到桌上，背后一定有人给他撑腰。
更怪的是，陈庆和死后，黄启