模式来进行组装,那样子耗费的外汇可就比较多了。”

    赵光明把自己的担忧给说了出来。

    涉及外汇使用的事情,都不是小事。

    多少工厂因为外汇额度的事情导致设备没有办法更新,产品没有办法升级。

    “我们通过CKd模式组装零件,那只是暂时的,最终肯定是要推进国产化的。”

    “只要把这个情况跟外汇局等相关部门汇报清楚,我觉得还是有办法让他们理解的。”

    一汽在华夏汽车行业的地位还是比较特别的,耿卫东觉得自己大不了就去找一找老领导,肯定有办法解决外汇的问题。

    最近一年,华夏的外汇虽然还是处于非常紧张的状态,但是跟前年相比已经有了很大的改变。

    特别是耿卫东隐约知道七机部那边跟大食国那边签署了一个超级巨大的创汇订单,一下就让外汇紧张的局面得到了很大程度的缓解。

    在这种大背景下,他还是有一定信心让相关部门批准一汽的外汇使用需求的。

    “如果外汇使用没有问题的话,那短期内要提高产量就变得完全有可能了。”

    “这对大众汽车来说,其实也是一个很大的利好消息,应该可以用来换取对方在一些条件上的让步。”

    “厂长,再给我一个月的时间,我一定跟大众汽车那边把合资合营的合同给敲定下来,正式的开始展开CKd组装新产品的工作。”

    耿卫东把最难的问题揽过去了,赵光明自然不会再推脱。

    毕竟一汽的产销要是突破了10万辆,对他来说也是一个了不得的政绩啊。

    ……

    “秦局,江辉还真是挺争气的啊,那么快就把宝马汽车的销量做到了月销过万,在大家没有反应过来之前,就成为销量冠军了。”

    郑海明分管汽车局等领域的工作,对于汽车行业的变化自然也是非常的关注。

    特别是江辉成立的宝马汽车,当初宝马之光下线仪式的时候,他还亲自过去参加了呢。

    没想到才过了半年时间,人家就成功登顶了。

    这个速度,绝对配得上深城速度了。

    “宝马之光的设计确实是非常的巧妙,充分的满足了许多人的需求。”

    “一些公检法等机关单位对这种车有比较大的需求,各地的小商小贩更是对这种车型爱不释手。”

    “至于出租车行业,那就不用说了,感觉首都最近半年新增加的出租车,几乎都是宝马之光。”

    “领导,我感觉宝马汽车的出现会给整个华夏汽车行业带来巨大的改变,它们就像是鲶鱼一样,逼着其他的汽车厂也尽快的动起来。”

    秦浩对过去那么多年华夏汽车行业的情况也算是非常清楚的。

    在没有外部压力的情况下,许多汽车厂都能年复一年的生产同一款产品,没有任何升级换代的压力。

    只有等到自己的产品完全被市场淘汰,感受到了压力之后,才会有一些行动。

    “你这个比喻还真是挺贴切的,其实我们各行各业都需要宝马汽车这样子的鲶鱼。”

    “改革就是要让大家都积极的行动起来,不要跟过去那样子按部就班的干活。”

    “回头你看看是不是组织其他的一些工厂去宝马汽车那边参观学习交流一下,让大家也跟着宝马汽车的脚步去改革。”

    站在郑海明的位置上面,自然是希望一机部下属的工厂能够出现更多表现优秀的存在。

    这样子他也是脸上有光。

    要不然天天就知道跟上面诉苦,他也不想这样啊。

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