第394章 去而复返的王储(1/2)
时间进入2006年1月份，几家公司的业务盘点工作进入尾声，各家公司开始的为即将到来的春节长假做准备。
王铭老妈那边早早就通知他，今年要回老家过年。
一方面他已经好多年没有回过老家了，另一方面今年二叔和三叔今年都会回来，大家难得在一起聚一聚。
对于这样的安排，王铭也没什么意见，答应把公司这边的事情处理完便回去。
1月15日，王铭如往常一样在星辰大厦的独立办公室处理着公司的事务，「爱丽丝」提醒他有一个重要的电话打了进来。
“哦，亲爱的王，很抱歉再次过来，打扰你！”撒拉曼王储那标志性的腔调出现在电话里，似乎心情挺不错。
“撒拉曼，你怎么有空打电话给我？”对于撒拉曼王储此时出现，王铭有点意外。
上次他离开华夏的时候，曾经提及过回到酋长国之后，会说服他们国家的长老团，与华夏进行航天方面的深度合作。
然而几个月过去，撒拉曼那边没有任何动静，他都以为对方已经把这事给忘了。
“哦，王！你是不知道这段时间我是怎么过来的！”撒拉曼的语气十分夸张，“为了促成两国在航天方面的合作，这几个月来我简直是生活在地狱。”
“呵呵，我岂不是在跟地狱归来的王子在通话？”
“没错！「深空航天」航天的载人飞行直播全程观看了，本来是10月份就应该过来找你的，中间发生了很多事情，导致一直拖到现在才过来。
不管怎么样事情总算是谈成了！我已经从京都的机场出来了，正在前往星辰科技园区的路上，你有在公司吧？”
“当然在！你多长能到？”
“半小时后，详细的内容我们见面再聊！”
挂断与撒拉曼的对话，王铭回忆起不久前收到的「深空航天」那边的汇报。
去年10月中旬，华夏进行第二次载人航天飞行，所使用的运载火箭，正是「深空航天」研发的蓝箭III型运载火箭。
这种火箭具有推力大，可靠性高等特点，因为这次发射属于商业性质，「深空航天」获得了一笔来自华夏航天的3000万华夏币的收入。
当初「深空航天」在研发这款的火箭时，是冲着可回收式火箭去研发的。
王铭指定的各种技术指标都极为苛刻，这让「深空航天」的研发人员们在研发的过程中感到极为痛苦。
好在「深空航天」给到资金十分充足，不管是人员待遇还是实验经费方面，都尽可能满足研发人员的要求。
航天人如同打了鸡血一般，十几个研发小组，同步开工好几个型号、不同类型的火箭发动机进行研发。
资金如同泼天洪水一般往外流的同时，蓝箭系列运载火箭在这样的情况下诞生了。
最初的蓝箭I型运载火箭，其起飞重量只有100吨左右，研发人员的目标是先把可回收的方式搞定，再往上增加重量。
这想法没错，但他们低估了可回收式火箭的开发难度。
即便是有王铭留下的资料帮助下，「深空航天」研发人员依然花了整整3年时间才把这个问题搞定。
实现这一方案后，研发人员发现这种可回收火箭的可靠性不够，于是开启了蓝箭II型运载火箭的研发。
这次在尽可能提高可靠性的同时，把推力的一举提高到了500吨！
当高层得知「深空航天」不声不响的就搞出推出500吨，而且是可回收的火箭时，负责这一块的主管官员差点怀疑是不是自己听错了。
蓝箭II型运载火箭不但运载能力强，还可以进行多达20次重复发射，每次发射的成本只有普通火箭的1/3左右。
这位官员熬夜看完「深空航天」的相关资料，第二天立刻联系「深空航天」的负责人郭凡，询问能否使用这款火箭进行的载人航天活动。
获得肯定答复之后，他决定向上面申请使用「深空航天」的可回收火箭进行载人航天，这样可以极大的降低整发射成本。
申请提交上去后，相关的流程还没走完，「深空航天」这边又找到他，宣称搞出了蓝箭III型运载火箭！
这款蓝箭III型运载火箭才是专为载人航天而设计的重型火箭，之前的蓝箭II型运载火箭只是实验型号。
从技术参数上看，这款火箭已经完全具备了商业化运营的价值，其起飞质量超过1000吨，80%以上的火箭部件都可以进行回收。
最大可回收次数达到30次，前10次发射可靠性达到载人级别，其发射成本几乎降低到只需要燃料的程度。
最终这款火箭定型后，每公斤的发射成本降低到1.5万华夏币以内，只有华夏航天其他火箭发射价格的1/4左右。
王铭前世的记忆中，硅谷钢铁侠的猎鹰9号在2010年才将成本降低到每公斤1.7万华夏币；又花了近10年时间，才把价格打到1万华夏币附
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王铭老妈那边早早就通知他，今年要回老家过年。
一方面他已经好多年没有回过老家了，另一方面今年二叔和三叔今年都会回来，大家难得在一起聚一聚。
对于这样的安排，王铭也没什么意见，答应把公司这边的事情处理完便回去。
1月15日，王铭如往常一样在星辰大厦的独立办公室处理着公司的事务，「爱丽丝」提醒他有一个重要的电话打了进来。
“哦，亲爱的王，很抱歉再次过来，打扰你！”撒拉曼王储那标志性的腔调出现在电话里，似乎心情挺不错。
“撒拉曼，你怎么有空打电话给我？”对于撒拉曼王储此时出现，王铭有点意外。
上次他离开华夏的时候，曾经提及过回到酋长国之后，会说服他们国家的长老团，与华夏进行航天方面的深度合作。
然而几个月过去，撒拉曼那边没有任何动静，他都以为对方已经把这事给忘了。
“哦，王！你是不知道这段时间我是怎么过来的！”撒拉曼的语气十分夸张，“为了促成两国在航天方面的合作，这几个月来我简直是生活在地狱。”
“呵呵，我岂不是在跟地狱归来的王子在通话？”
“没错！「深空航天」航天的载人飞行直播全程观看了，本来是10月份就应该过来找你的，中间发生了很多事情，导致一直拖到现在才过来。
不管怎么样事情总算是谈成了！我已经从京都的机场出来了，正在前往星辰科技园区的路上，你有在公司吧？”
“当然在！你多长能到？”
“半小时后，详细的内容我们见面再聊！”
挂断与撒拉曼的对话，王铭回忆起不久前收到的「深空航天」那边的汇报。
去年10月中旬，华夏进行第二次载人航天飞行，所使用的运载火箭，正是「深空航天」研发的蓝箭III型运载火箭。
这种火箭具有推力大，可靠性高等特点，因为这次发射属于商业性质，「深空航天」获得了一笔来自华夏航天的3000万华夏币的收入。
当初「深空航天」在研发这款的火箭时，是冲着可回收式火箭去研发的。
王铭指定的各种技术指标都极为苛刻，这让「深空航天」的研发人员们在研发的过程中感到极为痛苦。
好在「深空航天」给到资金十分充足，不管是人员待遇还是实验经费方面，都尽可能满足研发人员的要求。
航天人如同打了鸡血一般，十几个研发小组，同步开工好几个型号、不同类型的火箭发动机进行研发。
资金如同泼天洪水一般往外流的同时，蓝箭系列运载火箭在这样的情况下诞生了。
最初的蓝箭I型运载火箭，其起飞重量只有100吨左右，研发人员的目标是先把可回收的方式搞定，再往上增加重量。
这想法没错，但他们低估了可回收式火箭的开发难度。
即便是有王铭留下的资料帮助下，「深空航天」研发人员依然花了整整3年时间才把这个问题搞定。
实现这一方案后，研发人员发现这种可回收火箭的可靠性不够，于是开启了蓝箭II型运载火箭的研发。
这次在尽可能提高可靠性的同时，把推力的一举提高到了500吨！
当高层得知「深空航天」不声不响的就搞出推出500吨，而且是可回收的火箭时，负责这一块的主管官员差点怀疑是不是自己听错了。
蓝箭II型运载火箭不但运载能力强，还可以进行多达20次重复发射，每次发射的成本只有普通火箭的1/3左右。
这位官员熬夜看完「深空航天」的相关资料，第二天立刻联系「深空航天」的负责人郭凡，询问能否使用这款火箭进行的载人航天活动。
获得肯定答复之后，他决定向上面申请使用「深空航天」的可回收火箭进行载人航天，这样可以极大的降低整发射成本。
申请提交上去后，相关的流程还没走完，「深空航天」这边又找到他，宣称搞出了蓝箭III型运载火箭！
这款蓝箭III型运载火箭才是专为载人航天而设计的重型火箭，之前的蓝箭II型运载火箭只是实验型号。
从技术参数上看，这款火箭已经完全具备了商业化运营的价值，其起飞质量超过1000吨，80%以上的火箭部件都可以进行回收。
最大可回收次数达到30次，前10次发射可靠性达到载人级别，其发射成本几乎降低到只需要燃料的程度。
最终这款火箭定型后，每公斤的发射成本降低到1.5万华夏币以内，只有华夏航天其他火箭发射价格的1/4左右。
王铭前世的记忆中，硅谷钢铁侠的猎鹰9号在2010年才将成本降低到每公斤1.7万华夏币；又花了近10年时间，才把价格打到1万华夏币附