“在这样的基础上，我们参考船舵的原理，通过可控的翼面来调整飞行方向和高低姿态……”
飞行方面的研究，在现在的大明科学院，也可以算是小规模的热门项目了。
人类对天空的向往是难以遏制的。
飞行机器的巨大前景，也是稍有脑子都能意识到的。
这个时代有军用气球，甚至大型军用风筝，或者说是大型滑翔翼。
但是这些东西的缺点都非常的明显，气球速度和控制困难，风筝和滑翔翼只能降落。
能够自主飞行，关键是能上升，能持续飞行的机器，能解决这些问题。
但是就像很多前沿研究一样，在没有朱简烜这个金手指的指导下，这种摸索性质的研究出成果的速度很慢。
如果朱简烜放任不管，可能需要十年二十年才能做出东西来。
朱简烜现在直接挑明了正确方向，现场的工匠们听完了朱简烜的开场介绍，都有种非常熟悉的惊叹和恍然大悟的感觉。
相关研究人员还在摸索的飞行机器原理，朱简烜这样几句话就一下子讲清楚了。
只要有基本的力学知识，都能判断这个设想逻辑上是可行的，关键就看飞行机器本身的重量和发动机功率的比例了。
再加上朱简烜以往的设想，基本都是颇为顺利的实现了的，所以现场的工匠根本没有怀疑的念头。
他们想明白之后，几乎本能的开口赞叹，觉得可以专门开个项目了。
朱简烜也没有在客套上浪费时间，把基本的示意图和基本原理讲完之后，就把一些更加具体的细节上的设计示意图发下去。
让现场的弟子、工匠们传阅，然后自己继续提点其中关键的注意事项。
比如说机翼的剖面形态，比如说舵面控制方式，最后安排几个弟子和工匠们负责，尝试把事务做出来开展实验。
把发型机器的研发项目安排下去，朱简烜马上开始安排以飞机为前置的新项目——搭载飞机的战舰。
朱简烜先问新型舰用动力系统的研究进展，就是为了搭载飞机的战舰而问的。
在原有的历史上，飞机试飞成功的消息传开之后，几乎马上就有人设想将飞机放到战舰上，负责更快更大范围的侦察了。
后世看来非常“高端”的航空母舰，最初的形态其实非常的简陋。
就是将足够大的船甲板铺平，让简单的早期飞机能够起飞和降落，就可以算是航空母舰了。
航母和无畏舰之间没有直接传承关系，运煤船铺上木头甲板同样能算是航母。
但即便如此，大中型船只和战舰的建造成本，哪怕是局部改造成本，与结构简单的飞机都不是一个数量级上的。
战舰本身都是海军的资产，适合搭载飞机的战舰改造工程花费巨大，如果实验不成功的话，改造完成的战舰还要再改回去。
在没有高层强力支持的情况下，早期的战舰搭载飞机的验证性质的测试，通常都是充满了折中、凑合、拖延的小打小闹。
朱简烜既然知道战舰搭载飞机的方向是正确的，还知道大概应该怎么设计这种战舰。
那自然就和其他的研究一样，直接折中的不确定的摸索阶段。
不用传统旧有战舰改造测试了，直接开始专门设计和建造具有实战意义的新型战舰。
朱简烜自从三年前开始，在内燃机验收完成，新型战舰动力系统验收完成后，就开始画航空母舰设计图了。
当然和以前一样，这个设计图当然不是详细图纸，那东西不是人脑子能记住的。
还是战舰基本功能结构的概念图，细节让工匠去填。
不过朱简烜根据前世的经验，将所有需要特别注意的地方，专门标注出来单独画了示意图。
比如说烟囱和烟道的布置，机库和升降机的布置，装甲防御体系的规划等等。
朱简烜设想的第一种航空母舰，是一艘满载排水量高达一万五千吨，最大速度超过每小时五十公里的新战舰。
这个世界上前所未有的巨大、快速、奇特的战舰。