的工程师是西飞支援的,当时贵飞远远比不上西飞。

    但是贵飞划入盘山集团后,立马鸟枪换炮,重新建立了一个现代化庞大的011航空工业基地,厂房是新的,宿舍是新的,生产线是新的,福利待遇更是远远超过西飞。

    可惜西飞的申请报告,石沉大海,不要说得到批准,连点反响都没有,上面理都没有理西飞。

    刘韬此次来西飞,确实因为轰六大改战略轰炸机下线,他受邀前来参加下线仪式。

    轰六,这是50年代末西飞参照苏联中型喷气轰炸机图16研制的,1968年安装国产涡喷8发动机的轰6首飞成功,1969年轰6批量生产。

    轰六主要担任战术轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务,这是华夏空军轰炸力量的核心,并不断对动力、航电及机载武器进行改进和发展多种特种平台。

    这次的轰六大改,是最新的轰六改进型。

    这些年,华夏一直在对轰六不断进行改进,短短十来年时间,便搞出了十余款改进型,再加上一些小修小改,26个英文字母都快不够用了。

    这次的轰六大改型,被命名为轰6K/S。

    相较于轰6基本型来说,轰6K/S可谓是真的脱胎换骨,几乎可以认为它是一款新的战略轰炸机了,因为它与轰6基本型已经没有太多的关系。

    无论是气动外形还是机体结构,都是重新设计,动力系统也是如此,采用的是盘山集团最新研制的涡扇20发动机,航电系统也是采用华夏最先进的航电系统,由刘韬亲自带组操刀。

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