下来也请尽量记下使用过程中遇到的问题,好的地方或者不好的地方。”

    调研人员离开,将试点地区的调研文件层层上传。

    加上关注新能源电车的周老亲自查看确认,得出结论。

    短期内的试点效果非常出众,只待接下来长期的关注和回访。

    没有发现什么意料之外的问题,新能源电车的普及工作可以继续开展下去了。

    换电和充电这两条路子,可以更加全面的铺展开来,建设更多的充换电站。

    以西川省为起点,然后是魔都上京等城市,也可以陆陆续续开展新能源电车计划。

    没有当地地方车企的城市全部使用九州汽车作为公务用车和出租车。

    有自己地方国产车企的城市,车企如果能够拿出换电车型方案,可以少部分采购当地地方车企生产的电车。

    在节能减排,以及发展自己汽车工业的道路上面,华夏和九州汽车协同努力,朝着一个完全不同的未来狂奔而去。

    (本章完)

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