张楠的意思陈今明白了。

    因为赵信马上要升级当爸爸了,所以,车不能飙了,危险的事情不能做了,他这个不羁的浪子,得回归到“一个女人的好丈夫”与“一个孩子的好父亲”的角色上去了。

    赵信这个放荡洒脱了25年的男人,得成熟稳重起来,更多地在意自己的小家庭了。

    或许等他的孩子长大了,学会了倾听的时候,他也许会面带骄傲地,讲述自己年轻时的风采,在孩子崇拜的目光中,憧憬自己拿到“车神”称号的荣耀时刻。

    脑中一想到这一幕。

    陈今浑身打了一个激灵。

    心底一个声音说道:“我不要!这太可怕了!”

    坐在饭桌对面的赵信,却淡然自若,还用筷子给老婆张楠夹了一个菜。

    陈今:

    远远出乎赵信的预料。

    表示要学点修车技术的陈今,在4s店的维修车库中,居然一连坚持了七天。

    而且学习态度非常端正,不怕苦、不怕累,认认真真地学习,成功地实现了快速入门。

    甚至在第六天的时候,帮助孙师傅修好了一辆特斯拉model-s,出了不小的力。

    孙师傅对他刮目相看,私底下在赵信面前说道:“学车的我见过比他认真的,但修车的,我带的徒弟里面,有他这么认真的不多老板,你不是说他家里很有钱,只是过来玩一下么?”

    赵信张了张嘴,眼里也满是惊讶,无奈摊手道:“我怎么知道?这小子以前不是这个风格。”

    第八天的时候,陈今就没怎么过来了。

    身处海尔法星球的他,投入到了轰轰烈烈的探险车改造工作中。

    这项工作其实有两个难点。

    难点一:如何把特里斯市内的那辆农业机械车,转移到大坑营地?

    一台农业机械车的重量,至少是普通家用轿车的十倍,重达十几吨,这么笨重的家伙,如何弄到大坑营地?

    仔细想了想,陈今采取了两个办法。

    一个是增加机器人的数量,把机器人探索队的编制,由两支扩编至四支。

    机器人总数上升至20台。

    每台机器人可以搬动200公斤的物品,20台机器人,可合力抬动七八吨的物品。

    其次,那台应该是联合收割机的农用机械,虽然笨重,但也是由多个模块组件构成,把那些模块拆卸下来,分开搬运,除了电动机与传动模块较重,其他模块,机器人可以搬运回大坑营地。

    剩下的不好拆卸的组件,如轮胎、底盘、电动机、传动箱大概五六吨的重量,则由蓝天使在前面牵引,后面有十多台机器人用力推的情况下,用了两天多时间,缓缓挪进了大坑营地。

    等陈今学完车辆的维修,回到大坑营地时,联合收割机的各个模块散件,全摆放在他的面前。

    代价则是:机器人大力它们,体内电量基本耗尽,蓝天使的电量也降到了安全线以下,全部在充电桩旁边排队等待充电。

    难度最大的工作,摆在了陈今的面前。

    如何修好并改装这台长9米、高度达到4米、宽度4.5米、整机重量约13吨的联合收割机?

    花了半天左右的时间,陈今想好并确定了改装方案。

    首先是做减法,去掉这台收割机身上的收购装置,比如前面的滚筒收割装置,可以去掉;中间的传送带与脱粒装置,可以拆除农业收割功能相关的装置,大部分都可阉割。

    一番减法做下来,收割机的整机重量,大概会下降到10吨。

    尾部的谷仓则改装成一个大货仓,能够容纳不少东西,方便进行探索。

    另外前面得加装一个铲斗,万一遇到什么路障,可以进行清除,增加探险车的通过性。

    还有缆绳拉拽装置、危急自救装置、抽水与灭火装置、备用发电装置等等这些东西,全都要加装和准备,增加户外探险的安全系数。

    于是接下来的半个月,陈今的工作重心,全放在了探险车的改造之上。

    耗费了大量的精力和金钱,终于完成了探险车的维修与改装。

    一辆被命名为“探险一号”的探险车,摆放在了陈今的面前。

    外表喷了一层银漆之后。

    眼前的“探险一号”,高大、威武、优雅、充满工业之美。

    长长舒了一口气。

    陈今两手叉着腰,心里充满了感慨与成就感。

    这半个月的改装工作中,为了弄好这辆“探险一号”,他解决的大大小小无数的问题。

    比如轮胎匹配的问题,探险一号的四个轮胎,早就腐烂到无法使用,特里斯市也找不到完好的轮胎进行替换,只能去地球那边购买。

    问题是探险一号所用的轮胎直径达到了1.5米,传送门的直径只有1米,完整的轮胎根本塞不进去。

    这个时候,陈今只能找赵信咨询,问有没有一种可以拼装的轮胎,能把多
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